ＧＰＺ７５０ターボ　カスタム＆レストア作業

エンジンフルオーバーホールとインタークーラー　オイルクーラーの取り付け加工。

インタークーラーは４輪用（ジムニー）を加工して使用、オイルクーラーはプロト製ラウンドクーラーＸＪＲ1300用

加工して取り付け、トラスト製のアルミ加工パイプにブローオフバルブを溶接加工して取り付けします。

 

エンジンはフルオーバーホール、ケースはパウダーコート塗装でシリンダー＆ヘッドなどは熱に強い

ガンコート塗装で仕上げます、カムカバーは純正風に結晶塗装し、エキパイにはセラコート塗装と

４種類の塗装方法で仕上げます。

熱的に厳しい空冷＆ターボエンジンには、このサイズぐらいのオイルクーラーが必要で、夏でも走行中は１００°を超えることは無く、安定してます。