シリンダー上面を、スタッドボルトを抜き、定盤にて軽く研磨し、歪みを修正します。

同じように、シリンダーヘッドも軽く研磨し、歪みの確認、修正を行い、再メッキしたスタッドボルトを装着します。

 

 

 

 

 

シリンダーは、クロスハッチが無くなっている物が多く、ホーニングマシンで軽く、クロスハッチを付けていきます。　　縦筋や、軽い焼きつき痕などは、ホーニング処理によりある程度は消し去る事ができます。　　　　　　　　　　　　　　　ピストンとのクリアランスもあるので、過度に出来ず　クリアランスひろい物や焼きつき痕がきつい物などは再メッキ加工となり、高額になります。

処理前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　処理後