愛知県からの依頼　８９モデルの　フルオーバーホール エンジン不動の状態での入庫、 以前にレースに参加？していたかもしれない状態ですね なぜか８９モデルに９０用のコンペンセーターが付いていました、 これが原因の可能性が高く […]

TZR250/３MA　89　90　SPモデル用 １７インチホイル用　リンクプレートセット　￥１３２００－ リヤホイルを１８インチから１７インチに変更した場合による車高補正の為の リンクプレートになります。 アルミ材７０７ […]

TZR250/SP デトネーションリング加工、焼き付きや、クランクベアリングの破損により、 クラッシュしたヘッドや、異常燃焼などで起きたデトネーションの部位を 加工して、デトネーションリングを打ち込み加工して、再利用でき […]

希少なSPモデルの　オーバーホール＆カスタム 全ての部品がバラされた状態での持ち込み、 フレームやスイングアームなどは新品のような輝き シリンダーも再メッキで、貴重な新品のピストン エンジンの状態も良かったので、綺麗に仕 […]

TZR250　89モデル　エンジンオーバーホール エンジン不動の状態での入庫 ピストンは焼き付きの状態 クランクのシールも抜け気味 89モデルですので、ウォーターラインの加工 ピストンはTKRJピストンの持ち込みで入庫 […]

TZR250/3MA　ホイルベアリングセット　フロント用　￥５２８０－　リヤ用￥３７４０－　税込み ３０年以上経過したホイルのベアリング交換キットになります。 純正のオイルシールとセットになります。８９/９０モデル共通部 […]

TZR250/3MA　マフラーガスケットセット　２個　￥９９０（税込み） 純正のガスケットより、密着度が高いタイプのガスケットになります。

TZR250　８９モデル　エンジンオーバーホール 京都のオーナー様からの依頼にて、エンジンオーバーホール 比較的距離も少なく、程度は良い方の車両ですが、 やはり、放置期間が長く、色々な所がダメになってきています。 エンジ […]

TZR250　３MA用　オイルタンクホースセット タンク側８π　オイルポンプ側６πの異形ホースと、 純正では漏れやすいクランプを、クレセントクランプに変更して 製作しました。 オイルタンクホース　クレセントクランプ２個　 […]