ヤマハ純正部品 穴開きタイプのキャリパーボルトセット ¥4180- 6本入り 1台分になります。 ガンドリルタイプのキャリパーボルト 安心の純正部品になります。
Author: bluepntadmin
TZR250/3MA ブレンボ用リヤキャリパーサポート
TZR250/3MA ブレンボ用リヤキャリパーサポート ¥26400 小型軽量のブレンボカニタイプのキャリパーを取り付ける為の キャリパーサポートを製作しました。 フローティングタイプの為、フルベアリング仕様で製作 取り […]
TZR250/3MA 燃料コックプレート
TZR250/3MA 燃料コックプレート ¥13200- ノーマルの負圧コックタイプから、強制的にOFFにするための 燃料コックプレートを製作しました。 後方排気の泣き所で組であるキャブが下側にある為、停車時にオーバーフ […]
TZR250/89モデル エンジンオーバーホール
89モデル、焼き付きにて入庫 右側ピストン焼き付き ピストンの破片がヘッドにあがり、燃焼室に噛みこんだ状態です。 リードバルブは90モデル用ですが、マニーホールドは89用を加工してあります、89と90ではリードブロックと […]
TZR250SP カスタム/フルオーバーホール
TZR250SP モデルのカスタム&フルオーバーホール 入庫時の 車体とエンジン SPですが、90モデルのシリンダーとヘッドが装着されています。 シリンダーは焼き付き ヘッドはガタガタになっていて クランクの状態もあまり […]
TZR250/89モデル エンジンフルオーバーホール
愛知県からの依頼 89モデルの フルオーバーホール エンジン不動の状態での入庫、 以前にレースに参加?していたかもしれない状態ですね なぜか89モデルに90用のコンペンセーターが付いていました、 これが原因の可能性が高く […]
TZR250/3MA 17インチホイル用リンクプレートセット
TZR250/3MA 89 90 SPモデル用 17インチホイル用 リンクプレートセット ¥13200- リヤホイルを18インチから17インチに変更した場合による車高補正の為の リンクプレートになります。 アルミ材707 […]
TZR250/3MA デトネーションリング加工
TZR250/SP デトネーションリング加工、焼き付きや、クランクベアリングの破損により、 クラッシュしたヘッドや、異常燃焼などで起きたデトネーションの部位を 加工して、デトネーションリングを打ち込み加工して、再利用でき […]
TZR250/SP カスタム&オーバーホール
希少なSPモデルの オーバーホール&カスタム 全ての部品がバラされた状態での持ち込み、 フレームやスイングアームなどは新品のような輝き シリンダーも再メッキで、貴重な新品のピストン エンジンの状態も良かったので、綺麗に仕 […]
TZR250 89モデル エンジンオーバーホール
TZR250 89モデル エンジンオーバーホール エンジン不動の状態での入庫 ピストンは焼き付きの状態 クランクのシールも抜け気味 89モデルですので、ウォーターラインの加工 ピストンはTKRJピストンの持ち込みで入庫 […]