ＴＺＲ２５０ 後方排気用 ＹＥＣレプリカカウルステー 製作しました。 当時の物を、限りなく再現した ＹＥＣレプリカカウルステー カウルステー ジュラコンナット アルミビス βピン 付き 販売価格 ￥１８０００－（税別） […]
TZR250 ３MA スロットルワイヤー 戻し側
TZR２５０ ３MA ８９ ９０モデル用 スロットルワイヤー戻し側 純正部品番号 ３MA-２６３１２－００ 純正部品が廃番の為、製作いたしました。 信頼のメイドインジャパン製です。 スロットルワイヤー引き側と、同時交換 […]
TZR250 クランクオーバーホールKIT
TZR250 ８９ ９０ SP モデル用 クランクオーバーホールKIT １台分 全て安心の、ヤマハ純正部品で構成 部品設定の無い、センター部分の オイルシールとベアリングも純正部品にて構成してあります。 ８９モデル用 価 […]
サイレンサーリペア用 筒型サイレンサーウール
チャンバーなどのサイレンサーリペアの為に、筒型のウールをご用意しました。 ２ストローク専用 筒型サイレンサーウール 通常の巻き型にくらべ筒状に成型されている為、交換が容易に行えます。外径が６０πで製作しており、カッター等 […]
ヤマハ レーサー ＴＺ２５０ ３ＴＣモデル
ヤマハ 純レーサー ＴＺ２５０ ３ＴＣモデルの レストア 長期に渡って保存されていたＴＺ２５０のレストア ホコリや錆がありますが、ほとんど完品の状態です。 車体も全バラにして、各部点検 オーバーホールいたし […]
TZR250SP エンジンフルオーバーホール
TZR250SP エンジンフルオーバーホール クラッチのキレが悪く、特別問題の無いエンジンでしたが、 当時のままなので、フルオーバーホールの依頼です。 このエンジンが このようになりました。 １５０００KMぐらいで、YP […]
TZR250SP乾式クラッチアウターの交換
TZR250SP 乾式クラッチのアウターハウジング交換。 アウターハウジングが段付き摩耗により、クラッチのキレが悪くなり、 信号待ちなどで、エンストしたり、ニュートラルに入いらない、トラブルが出ます。 SP用のアウターハ […]
ＧＳＸ１１００カタナ/フルカスタム
ＧＳＸ１１００カタナ フルカスタム 作業 バッテリー搭載位置を変更します。シートの下がスッキリなるように、バッテリーやユニット類を移設させます。 バッテリーケースなどは全て、ワンオフで制作します。 カタナ独 […]
カワサキＺ１０００ＭＫ２レストア＆カスタム作業
カワサキＺ１０００ＭＫ２レストア＆カスタム作業 海外から入庫した状態のＺ１０００ＭＫ２ この状態から、全てバラシ各部を点検して、レストア作業にはいります。 もちろんエンジンの状態も、バラしてみないと解らない状態です、エン […]
ＣＢ１１００ＲＤ足回り マフラーなどカスタム
ＣＢ１１００ＲＤ マフラー ＢＩＴＯ Ｒ＆Ｄ ホイル ＢＩＴＯ Ｒ＆Ｄマグ鍛 Ｆ3.00-18Ｒ450-18 キャリパー＆マスター ブレンボ削り出しタイプ Ｆ/Ｒ ディスク サンスター ３２０π Ｒサス オーリンズ […]